特殊運送の
プロフェッショナル
特殊貨物ごとに最適な輸送方法を組み立て、車両の選定から通行許可申請まで一貫して対応。「備福運送なら何とかしてくれる」という信頼を積み重ねています。
備福運送は特殊運送の会社です。
巨大な産業機械。飛行機の搭乗口。鉄道車両。
一筋縄ではいかない規格外なモノを
運ぶプロフェッショナルです。
誰もが運べる荷物じゃない。
だからこそ、私たちがいる。
ここでしか味わえない達成感がある。
創業60年以上、
積み重ねてきた技術と信頼でこれからも、
社会インフラを支え、「明日」を届けます。
特殊運送ってどんな仕事?
備福運送は、広島県福山市に根ざし、産業機械や自動車ボディー用鋼板、飛行機の搭乗口や電車、モノレールなどの交通インフラなどの特殊な貨物の輸送を得意とする運送会社です。
北は北海道から南は沖縄県まで、社会インフラを支える貨物を日本中にお届けしています。
特殊貨物の輸送という仕事は、単純に運ぶことだけではありません。 「備福運送だから」任される貨物は、サイズも重さも形も様々、一つとして同じものがないから、どうすれば安全に運べるのかが鍵となります。
安全に運ぶには?最適な車両は? 特殊貨物輸送に必要な許可は?許可は下りるのか間に合うのか?
簡単じゃない、だからこそ面白い。 挑戦し続けるその先にこそ、分かち合う達成感がある。 ここでの仕事は伊達じゃない。
特殊貨物ごとに最適な輸送方法を組み立て、車両の選定から通行許可申請まで一貫して対応。「備福運送なら何とかしてくれる」という信頼を積み重ねています。
広島県福山市・三原市を拠点に、全国の協力会社と連携。地域に根差しながら、日本全国へ特殊貨物を届けています。
デジタルツールやAIを活用した運行・労務管理を確立し、管理者、点呼者、ドライバーが協力しあい、長時間労働の抑制、拘束時間管理、完全な点呼実施、健康状態の把握や共有を徹底しています。
備福運送で働く魅力
電車、飛行機の搭乗口、工場のプラント設備など、備福運送が運ぶのは、一般的な運送会社では扱うことの少ない特殊な貨物ばかりです。自分が運んだものが、人々の生活を支えるインフラや、産業を動かしていく。その実感が、大きなやりがいに繋がります。
大きなものを運びたい。人とは違う仕事に挑戦したい。そんな想いを叶えられるのが備福運送の仕事です。この仕事には「いつも通り」がないから、荷物が変わるたびに、積み方や固定方法など毎回違う答えを探す面白さがあります。簡単ではないからこそ、無事に届けた時の達成感は格別。経験を積むほど、自分にしかできない技術が身についていきます。
特殊輸送には、高い技術や経験が求められます。難しい仕事に挑戦し、資格や技術を身につけるだけ、その成長が評価や給与につながる仕組みがあります。安定した給与基盤と、健全な運営体制で、安心して長くキャリアを築ける環境を整えています。
入社後は先輩ドライバーへの同行を通じて、荷物の積み方や固定方法など、現場で必要な技術を一つずつ身につけていきます。大型免許・けん引免許・玉掛け・クレーン運転などの資格取得費用は会社が全面的にサポートし、独り立ちまで約半年〜1年かけて成長を支えます。分からないことをすぐ相談できるので、未経験からでもプロフェッショナルを目指せる環境です。
こんな人に合う会社です
備福運送の仕事は、一人では成り立ちません。現場・配車・協力会社が連携し、一つの輸送をつくり上げています。だからこそ、お互いを支え合いながら、同じ目標に向かって挑戦することを大切にしています。
特殊輸送には、マニュアル通りの正解はありません。思い通りに進まない場面でも、最後まで考え抜き、最善の方法を探し続けることが、この仕事の面白さでもあります。
自分の役割に誠実に向き合い、自分にできることを広げていく。そんな働き方にやりがいを感じられる人と、一緒に未来をつくっていきたいと考えています。
備福運送の現在地とこれから
これまでの歩み
備福運送が創業したのは1967年。
創業以来、私たちが変わらず大切にしてきたのは、誠実に仕事と向き合い、信頼を積み重ねることです。
私たちは法令やルールを守り、誰に見られても恥ずかしくない会社であり続ける為、課題を一つずつ改善しながら、透明性の高い経営を実践してきました。その積み重ねが、大手企業との長年にわたる取引や、多くのお客様・協力会社からの信頼につながっています。
「隠すものがない会社であること。」
それが、備福運送の変わらない原点です。
現在地
現在は、産業機械や交通インフラに関わる特殊輸送を中心に、高い専門性が求められる輸送を数多く担い、他社には真似できない技術とノウハウを磨いています。
その専門性を支えているのは、人の力です。ONE TEAMの考えのもと、部署や拠点を越えて支え合い、経験や年齢に関係なく挑戦できる環境づくりを大切にしています。
もちろん、教育体制や業務の標準化など、まだ改善すべき課題もあります。だからこそ私たちは、課題を隠さず一つ一つ向き合いながら、より強い組織づくりを進めています。
ビジョン
これから私たちが目指すのは、人々の暮らしや地域の未来を支える社会インフラ企業です。
交通インフラに関わる特殊輸送で培った技術を強みに、今後はエネルギーインフラや防衛関連インフラなど、新たな分野にも挑戦していきます。
さらに、自動車整備業・倉庫業・建設業などへ事業領域を広げ、地域にとってなくてはならない存在を目指します。
お客様や協力会社、地域社会とともに価値を創り、暮らしを支える「明日」を届けること。これからも「備福運送だから任せたい」と選ばれ続ける会社を目指していきます。
働きやすさへの取り組み
シャワー・更衣室:男女別に完備(福山本社)。長距離運行明けでも清潔に整えて帰れます。
福山本社近隣に備福運送福利厚生施設があり、スポーツジムとして利用できます。
6〜9月は空調服や、塩分補給用の飴・タブレットを支給しています。また水ペットボトルも支給し、暑さの中、働く方の健康維持をサポートします。
デジタルタコグラフに基づく給与算定:運行記録や動態管理をもとにドライバーの方々の評価を実施。感覚や裁量に左右されない仕組みで公正に給与へ反映します。
夜間・残業・休日出勤には割り増しを加算します。
大型・けん引免許の取得やトレーラー乗務など、扱える仕事の幅が広がるほど給与に反映されます。
年間公休日113日
週休2日・有給休暇の取得を奨励し、消化率90%以上を目標としています。
ETC2.0車載機、ドライブレコーダー、バックカメラ、エアサスペンションを装備しています。
大型免許・けん引免許・玉掛け・天井クレーンなど、必要な資格の取得を会社が支援します。
拘束時間管理の徹底(2021年10月〜)・24時間体制の点呼・飲酒運転根絶の取り組み・コンプライアンス勉強会の定期開催・運輸安全マネジメント制度に基づく安全教育(管理者は2週間に1回、ドライバーは月2回)など
Gマーク
(安全性優良事業者)認定
健康経営優良法人2026
(中小規模法人部門)認定
働きやすい職場認証
(二つ星)取得
(本社・三原営業所ともに)
備福運送で働く人たち

トレーラーに乗って、鉄骨や建設機械、コンクリート製品などの重量物や大型貨物を運んでいます。運ぶのは県内にとどまらず、遠方の現場に向かうこともあり、いろいろな現場に行けるのもこの仕事の面白さです。
もともとトラックに乗る仕事がしたかったんです。前職も乗務員で、あるとき、備福運送のトレーラーが荷物を運んでいる写真をSNSで見かけて、「普通じゃない仕事をしている会社があるんだ」と興味を持ちました。普通の荷物ではなく、電車や大型機械を運ぶ姿に惹かれて、「自分もやってみたい」と思って入社しました。
やっぱり、普通の荷物ではなかなか運べないような貨物を運べることですね。電車や大型プラント設備、橋げたなど、一つとして同じものがありません。だから毎回、「どこにどう積むのか」を考えながら組み合わせを試行錯誤していく。無事に届けられたときは、今でも毎回達成感があります。
運搬途中の固定作業ですね。荷物は、大きな機械を運ぶ際に、荷物にわずかでも傷がついてはいけないので、ワイヤーで固定したり、荷台に敷くシートを何枚も重ねたりします。荷物を選ばず、その都度最適な方法を考えなければいけないので、経験が必要になってきます。責任のある仕事なので、大変ですが、やりがいも大きいです。
特殊な荷物を扱えることがうれしいですが、何より会社として安定していることも大きいと感じています。運営体制がしっかりしているので、ドライバーとしても安心して長く働けると感じています。
応募を考えている方へ
「人と違う仕事がしたい」「大きな荷物を運んでみたい」という人なら、この仕事はきっと面白いと思います。覚えることは多いですが、体力だけでなく頭を使う仕事なので、その分だけ挑戦しがいのある仕事だと思います。特殊輸送に興味があれば、ぜひ挑戦してみてほしいです。

大型機械の据え付けや積み込み作業を担当しています。取引先の工場から出荷される大型設備を、トレーラーへ安全に積み込む仕事です。荷物に傷がつかないよう確認しながら、荷物を安全に運ぶための立ち会いをしています。
前職では、大手メーカーの工場内でフォークリフトを使った仕事をしていました。その中で備福運送の仕事を知り、「うちに来てくれないか」と声をかけてもらったのがきっかけです。正直、最初は不安もありましたが、入社してみると想像していたよりも働きやすい環境でした。
大きな現場を無事に終えたときの達成感が一番です。段取りや細かな部分までていねいに作業を積み重ねていく中で、思い通りに進まない場面もあります。だからこそ、最後まで安全に作業を終えて「無事に終わった」と言えたときは、責任のある仕事だからこそ、やり遂げた充実感があります。
荷物ごとに固定方法が異なることです。同じように見える機械でも、大きさや重量、形が変われば、ロープの掛け方や固定方法は変わってきます。覚えることは多いので、入社して約2年になりますが、まだまだ勉強中です。「この荷物ならこうすればいいな」と分かるようになるまで、経験の積み重ねが必要です。
入社前は、ドライバーへの、立会もっと大変なイメージがありましたが、でも実際は落ち着いてドライバーさんは、みんな優しい人ばかりで、現場でわからないことがあれば教えてくれますし、事務所へ戻ってきれば気軽に声をかけてくれます。最初に持っていたイメージとはまったく違い、遠かったです。それから、有給休暇の取りやすさこともありがたいです。子どもの体調不良などで急に休みが入るときにも、素直に「休んでいいよ」と言ってもらえるので、この環境は本当にありがたいと感じています。仕事だけでなく、家族も大切にしながら働ける会社です。
応募を考えている方へ
現場の仕事なので、決して楽ではありません。体力も必要ですし、責任のある仕事です。その分だけやりがいの大きな仕事です。分からないことは周囲がしっかり教えてくれますし、一人で抱え込ませないよう支え合う会社なので、未経験でも心配いりません。仕事を覚えるほど自分の成長を感じられるので、きっと活躍できます。

お客様から依頼をいただいた荷物を、どのトラックで運ぶのか、当社で運ぶのか、それとも協力会社にお願いするのかを判断する仕事です。配車のほかにも見積作成や請求書の作成など、幅広い業務を担当しています。毎日同じ仕事はなく、その日に応じてこまごまとした対応が求められます。
求人サイトで見つけたのがきっかけです。「未経験でも大丈夫」という言葉に惹かれました。前職は事務職の経験はありましたが、運送業界は初めての世界でしたが、人と話すことは好きだったので、「挑戦してみよう」と入社しました。実際に入社してみると、運送業界は覚えることも多く、トラックの種類や荷物の特徴、地理まで、覚えることばかり。最初はうまくいかず苦労しましたが、上司や一つひとつ丁寧に教えてくれたので、未経験でも少しずつ成長できる環境だと感じています。
この仕事は、人との信頼関係で成り立っていると思います。毎日のように配車の依頼をやりとりする中で、少しずつ信頼を築けていくのが楽しいです。「備福運送さんに任せて良かった」と言ってもらえたときは、この仕事をやっていて良かったと感じます。その積み重ねが会社の信頼にもつながっていることを日々実感しています。
急なトラブルへの対応です。予定していたトラックが動けなくなったり、お客様から「今すぐ発送してほしい」と急な依頼が入ったりすることもあります。そんな時は限られた時間の中で、トラックを探して、社内外の力を合わせて対応しなければいけません。時間との勝負ですし、常に頭を悩ませることもありますが、頼りに相談しながら乗り越えています。
一番の理由は、人間関係の良さです。困ったことがあれば上司や同僚に相談しに寄ってくれますし、自分の意見をきちんと伝えられる環境があるので、私にとって働きやすい職場です。何よりも子どもの体調不良などで急に休みが必要になったとき、周りのみんなが自然にフォローしてくれます。「気にせずに行っておいで」と言ってくれる職場だからこそ、安心して働き続けられています。
応募を考えている方へ
未経験でも心配しなくて大丈夫です。私自身もまったく知識のないところからスタートしましたが、周りの温かいサポートのおかげで、少しずつできることが増えていきました。この仕事は、知識や経験ももちろん大切ですが、それ以上に「コミュニケーション力」や相手を思いやる気持ちが大切だと思います。悔しいことがあっても、それを成長の力に変えられる人なら、きっと活躍できます。
よくある質問
面接時点で必須なのは普通免許のみ。大型・けん引・玉掛けなどの資格は入社後に会社の支援で取得できるので、特殊輸送の経験がなくても応募できます。
週休2日を基本とし、有給休暇の取得も奨励しています。長距離の運行がある職種では、宿泊を伴う出張が発生することもあります。
応募から面談、試用期間を経て正式採用という流れです。
配車や事務職には女性スタッフも多く活躍しています。ドライバーや現場作業は体力を使う場面もあるため、体力に自信がある方であれば挑戦できます。更衣室・シャワールームは男女別に完備しております。